4月18日上午，青羊区成都轨迹交通13号线一期工程杜甫草堂站项目工地上，一群身穿橙色警示马甲的施行工程人员正在围挡表里繁忙，跟着“叮叮咚咚”一阵拆开，青华路与浣花溪公园北大门路口西南侧2条机动车道、1条非机动车道及1条人行道逐步显露原貌，康复通行。

  成都轨迹交通13号线一期工程杜甫草堂站坐落青华路交草堂北路路口，沿青华路呈东西向安置，本站500米规模内有草堂历史博物馆、浣花溪公园，迟早顶峰车流量极大，作业场所受限，交通引导、施工安排难度大。

  “站点邻近不只有许多日子小区，每到节假日游客也许多，早上去上班的路上经常会堵车。”日子在邻近的熊先生表明，站点建筑期间的确带来了诸多不便，可是我们都很等待线路的注册，能给日常日子带来不少便当，也都没太多诉苦，但这次可以提早撤掉一些围挡，作为周边的居民，感到非常惊喜。

  成都轨迹建造公司项目办理二中心业主代表陈昶宇介绍道，项目区域内，地下管网很多、扑朔迷离，施工全套工艺流程中触及雨污水、电力、通讯、自来水、燃气等很多管线迁改，前期很多管线需求暂时迁改、后期回迁康复，迁改难度较大。一起，该站坐落二环路与一环路间，车流、人流密布，周边小区、景点等较会集，为保证车辆进出便利，项目团队选用半盖挖法动态调整作业规模，削减打围面积，并在四川博物院进口建立暂时钢便桥保证车辆通行；一起优化施工安排，缩短打围时刻，在前期施工一侧结构时，同步进行管线迁改，削减施工时刻。

  “本次退围规模为杜甫草堂站至青羊宫站车辆通行规模，退围面积约700平方米。”陈昶宇表明，前期，建造团队依照工筹方案，坚持“少占、快退”准则，拟定多期专项交通疏解方案，优化施工安排，添加资源投入，竣工一处、康复一处，不断推动退围还道。后续，依据现场结构施工、管线回迁进展，及时退围还道，竭尽全力保证市民通行。

  据了解，到现在，13号线座车站悉数封顶，现已完结区间洞通、轨通，环网电通，机电装置进展约80%。

  同日，记者还从成都轨迹建造公司得悉，本周，轨迹交通30号线一期棬子树站退围并康复美化场所3000平方米、康复1条非机动车道及2条人行道。至此，棬子树站退围悉数完结，累计退围22000平方米，合计康复5处市政道路、2处非机动车道及6处人行道。

  此外，近期，13号线一期三官堂站、九眼桥站、华西坝站等站点完结阶段性退围作业，累计退围1558，建造团队将严厉依照既定的工筹方案，有条有理地推动后续施工建造及退围还道。